PAULO TODESCHINI - DEP. ESTADUAL POR SANTA CATARINA

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01 – Como o Sr. ve o crescimento na utilização da Motocicleta no País?

R.: Na minha opinião, a motocicleta é atualmente uma opção para redução dos custos com transporte. O baixo custo de aquisição e o consumo de combustível em níveis que chegam a 50 km/l, tornaram-se focos de atenção do público geral que, com baixos salários, opta por utilizar a motocicleta como meio de transporte ao invés de ônibus, que nem sempre chegam a sua residência ou local de trabalho.

02 – O Sr. pensa em uma fórmula de controle adequado deste crescimento?

R.: Na minha opinião, não existem fórmulas para reduzir ou controlar o crescimento. Temos sim é que pensar em soluções para melhorar as relações de trânsito para os usuários de motocicletas e a convivência com os demais usuários de vias públicas. As motovias, na minha opinião, são ótimas opções para este crescimento.

03 – A que o Sr. culpa como motivador dos altos indices de acidentes com usuário de motocicletas?

R.: Ao trânsito caótico das nossas cidades e rodovias. Em todas as estatísticas faltam as relacionadas com culpabilidade, ou seja, não temos quem foi o culpado do acidente envolvendo o motociclista, e sim somente o veículo e/ou vítimas envolvidas.

04 – Como o Sr. identifica possibilidade de se implantar um sistema de educação de trânsito aos Motociclistas, possibilitando assim redução adequada nos indices comentados?

R.: Minha luta principal será por segurança no trânsito e respeito ao motociclista. Precisamos implantar em todo o país, mas no meu caso em meu estado, uma ampla campanha de trânsito,envolvendo todos os usuários, pedestres, ciclistas, motociclistas,motoristas, etc... visando a maior consciência de todos no sentido da necessidade de buscarmos a segurança das pessoas envolvidas e não dos veículos.

05 – Como o Sr. vê o problema dos Profissionais que utilizam a Motocicleta como ferramenta de sustentação (Moto Fretista, Moto Taxista, etc;)?

R.: Estafante e desrespeitada. Alguém que precisa estar no trânsito durante 14 horas seguidas, não tem como trabalhar dignamente. Precisamos urgentemente de legislação reguladora das profissões acima, visando segurança e respeito dos condutores e passageiros.

06 – Como normatizar estas profissões? E como regularizar tais utilizações, já que o CONTRAN e o DENATRAN não reconhece o Moto Taxi?

R.: A única forma, na minha opinião, passa pelas respostas anteriores, segurança no trânsito e respeito ao motociclista. Só assim poderemos levar a estes órgãos a realidade vivida por profissionais que hoje são responsáveis por mais de 90% das entregas de coisas em qualquer cidade brasileira. Um ex-presidente do Denatran me disse que eu não deveria usar o moto taxi como, pois isso seria politicamente incorreto. Pode isso? Eu respondi que só é incorreto para quem não usa os serviços. Mas é competência federal, como deputado estadual, precisarei buscar junto a deputados federais apoio no sentido de aprovar leis para moto taxistas. Aliás o senador Leonel Pavan, de Santa Catarina, tem projeto tramitando no senado sobre a questão

07 – Qual sua visão do Universo Moto Estradeiro ou Moto Turismo?

R.: Neste caso uma ótima opção de laser e para algumas pessoas chega a ser uma forma de vida. Estou neste segmento desde 1982, participo de encontros, organizo evento e mostro em TV aberta para todo o estado a nossa opção.

08 – O que pode ser desenvolvido em prol do desenvolvimento desta área?

R.: Faz parte do nosso projeto a inclusão automática dos MC e trail clubes,  reconhecidos em suas cidades como entidades de utilidade pública, o reconhecimento imediato como utilidade pública estadual, isso facilitará o acesso a eventuais verbas destinadas a entidades. Apoio total inclusive com subvenção quando for o caso a eventos motociclísticos, fomentando o turismo motorizado e o esportivo.

09 – Qual sua visão da pratica dos esportes Motociclísticos, Cross, Enduro, e esportes radicais?

R.: Em nosso programa já fazemos um trabalho de difusão de todas as modalidades do motociclismo, sejam elas esportivas ou turísticas. Pela minha experiência, falta apoio em todos os sentidos, desde o poder público até mesmo as entidades aglutinadoras. Pretendo fomentar o esporte dentro do poder público bem como auxiliar as entidades aglutinadoras e mesmo pilotos a chegarem aos diversos incentivos legais que podem ser destinados as suas atividades,bem como auxiliar os pilotos a terem acesso as motocicletas importadas para uso no esporte com níveis de impostos reduzidos.

10 – Algo mais pode ser feito no sentido de ser incrementado este esporte no País? Haja visto ser este considerado um esporte de elite, em virtude do alto custo dos mesmos?

R.: Não havia lido esta pergunta então a considero respondida acima

11 – Como o Sr vê a situação Educacional (de modo geral) em nosso País, e quais as suas propostas de trabalho no âmbito de sua candidatura (Estadual ou Federal)?

R.: Eu acho que a educação não pode ser dividida entre privada e pública com jargões de desmerecimento no ensino público. Acredito que se tivermos condições de trabalho e salários dignos teremos as mesmas condições em ambas as situações, pois temos pessoas capazes no setor público ou privado, o que faltam são condições adequadas. Salas de aula arejadas e com material de boa qualidade criando ambiente de estudo propício. Não vou me aprofundar no assunto por não estar totalmente inteirado sobre o assunto, mas quando deputado poderei participar de estudos neste sentido, até porque precisamos educar nossas crianças preparando-as para o trânsito, no qual elas farão parte no futuro.

12 – O Sr. Poderia listar um mínimo de 10 (dez) de seus principais objetivos em sendo eleito?

• Melhoria no conceito que a população tem dos motociclistas.

• Fomentar e auxiliar as entidades aglutinadoras do motociclismo, tais como a AMO-SC e FCM, além de outras entidades que possam servir de central para entidades regionais, tais com a Limasc por exemplo;

• Estabelecer melhores condições de trabalho aos entregadores que utilizam motocicletas, chamados Motoboys;

• Alteração no documento do veículo, trazendo a palavra Mixta, na espécie, ao invés de Passageiro, ou Carga, possibilitando assim que a motocicleta tenha uso nas duas formas, desde que siga certas normas de segurança;

• Definir normas regulamentares ao trabalho de Moto-taxista, estabelecendo um padrão para todo o estado, buscando aprovação a nível nacional através de deputados federais e senadores;

• Propiciar mais rapidez às industrias de veículos especiais, na regulamentação de seus projetos, para emplacamentos (triciclos e Motos customizadas);

• Facilitar o acesso dos organizadores de eventos motociclísticos, esportivos ou não, aos diversos incentivos estabelecidos por lei;

• Criar a zona de proteção, onde todo motociclista que entrar no estado de SC, terá a sua disposição serviço de pronto atendimento, através de central de atendimento;

• Estabelecer normas para que os Centros de Formação de condutores, tenham mais recursos para seus cursos e treinamentos, visando a redução do número de acidentes;

• Redução dos valores de seguros para motocicletas;

• Estabelecer a inclusão automática dos MCs e TCs e Associações Motociclísticas que estejam devidamente registradas, como entidades de utilidade pública no estado;

• Fomentar a demarcação de Motovias em ruas e avenidas onde o trânsito tenha engarrafamentos tradicionais, para que as motocicletas possam passar livremente, cumprindo uma de suas funções de desafogar o trânsito;

• Eliminar dificuldade impostas pelo poder público, tais como a que obriga o cidadão que quer sair do país com veículo financiado, mesmo com a autorização do agente financeiro, tem que ter autorização do Itamarati (porque?);

• Que o motociclista / triciclista, sejam liberados do pagamento do pedágio no estado de SC;

• Zonas azuis, que precisam de cartão, estejam liberados para estacionamento de motocicletas, mesmo onde haja estacionamento exclusivo para motocicletas, desde que com o uso do cartão e que seja criado o cartão estadual, que será válido em todo o estado de SC, sem a necessidade de compra de um cartão em cada cidade;

• Assessores diretos, todos ligados ao motociclismo, sendo que teremos 1 assessor para cada atividade, lazer / esporte / trabalho / transporte, que se dedicará a trazer as principais dificuldades de cada segmento;

• Fomento para a eleição de 1 vereador em cada município de SC nas eleições de 2008, visando fortalecer o movimento em todas as cidades, onde poderemos entrar com projetos similares simultâneos;

• Criação de um Centro Multi Esportivo em cada cidade do estado, que terá como fundamento, a união dos diversos segmentos esportivos da cidade, tais como: Motoclube, Trail clube, Kipe Clube, Automóvel Clube, Kart Clube, Arrancadão, Neste centro serão concentrados os eventos, onde todos os investimentos em infra-estrutura, serão divididos entre todas as entidades. Sendo em torno de 6 entidades e cada uma  organizar 1 evento por ano, teremos naquele centro, 6 eventos por ano, isso tornará aquele local, a fonte de atração do público que curte eventos motorizados, fazendo com que todos os eventos sejam sucesso;

13 – Por favor apresente-nos uma síntese de sua proposta, justificando os motivos que todos os Motociclistas de seu estado teriam para vestir sua camisa e auxiliá-lo a eleger.

R.: Pela primeira vez no estado de SC, os MOTOCICLISTAS se uniram para apoiar um candidato a Deputado Estadual. É uma oportunidade única para que finalmente as reivindicações dos motociclistas tenham um defensor na Assembléia Legislativa.

                Estamos organizados e vamos eleger nosso candidato com mais de 48 mil votos, mas isto somente será possível se tivermos o empenho e dedicação de nossos parceiros MOTOCICLISTAS, e, sobretudo muita MOBILIZAÇÃO.  SÓ DEPENDE DE NÓS !!!

                O Dep. Paulo Todeschini priorizará todas as questões que envolvem segurança e respeito ao motociclista.

                Somos mais de 540 mil motociclistas em SC e com a eleição do Dep. Paulo Todeschini, o público motociclista fará ouvir sua voz, demonstrando articulação e força para eleger um representante que “CONHECE E DEFENDE O MOTOCICLISTA”.

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Conheça mais sobre este candidato visitando seu site www.paulotodeschini45555.can.br